{"id":15096,"date":"2019-12-21T05:00:00","date_gmt":"2019-12-21T04:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mzone.cz\/?p=15096"},"modified":"2019-12-17T22:45:55","modified_gmt":"2019-12-17T21:45:55","slug":"od-kalkulacky-po-superpocitac-aneb-50-let-pouzivani-pocitacu-ve-skodovce","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mzone.cz\/en\/od-kalkulacky-po-superpocitac-aneb-50-let-pouzivani-pocitacu-ve-skodovce\/","title":{"rendered":"Od “kalkula\u010dky” po superpo\u010d\u00edta\u010d aneb 50 let pou\u017e\u00edv\u00e1n\u00ed po\u010d\u00edta\u010d\u016f ve \u0160kodovce"},"content":{"rendered":"

P\u0159ed 50 lety koupila \u0160kodovka stejn\u00fd po\u010d\u00edta\u010d, jak\u00fd pom\u00e1hal Neilu Armstrongovi p\u0159ist\u00e1t na M\u011bs\u00edci. Optikou dne\u0161n\u00edch m\u011b\u0159\u00edtek byl v\u0161ak jeho v\u00fdkon p\u0159inejlep\u0161\u00edm \u00fasm\u011bvn\u00fd. Nyn\u00ed se v Mlad\u00e9 Boleslavi p\u0159edstavuje zcela nov\u00fd superpo\u010d\u00edta\u010d. Poj\u010fme oba po\u010d\u00edta\u010de porovnat!<\/strong><\/p>
\n\n\n\n

Je to p\u0159esn\u011b 50 let od doby, kdy \u0160koda Auto \u2013 tehdy AZNP, Automobilov\u00e9 Z\u00e1vody, n\u00e1rodn\u00ed podnik \u2013 v Mlad\u00e9 Boleslavi instalovala sv\u016fj prvn\u00ed s\u00e1lov\u00fd po\u010d\u00edta\u010d.<\/p>\n\n\n\n

Objedn\u00e1vka byla podeps\u00e1na ji\u017e v srpnu 1968, jen p\u00e1r dn\u00ed p\u0159ed invaz\u00ed vojsk Var\u0161avsk\u00e9 smlouvy do \u010ceskoslovenska, d\u00edky \u010demu\u017e si AZNP je\u0161t\u011b stihl koupit stroj americk\u00e9 provenience. Kdyby s podpisem je\u0161t\u011b chv\u00edli ot\u00e1leli, byl by prvn\u00ed mladoboleslavsk\u00fd po\u010d\u00edta\u010d s nejv\u011bt\u0161\u00ed pravd\u011bpodobnost\u00ed sov\u011btsk\u00fd.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Mladoboleslavsk\u00e1 automobilka koupila americk\u00fd po\u010d\u00edta\u010d IBM 360. Tento \u0161pi\u010dkov\u00fd model pom\u00e1hal nap\u0159\u00edklad ve vesm\u00edrn\u00e9m st\u0159edisku v Houstonu v l\u00e9t\u011b 1969 p\u0159i prvn\u00edm p\u0159ist\u00e1n\u00ed \u010dlov\u011bka na M\u011bs\u00edci. Pro automobilku byla koup\u011b prvn\u00edho s\u00e1lov\u00e9ho po\u010d\u00edta\u010de velk\u00e1 v\u011bc.<\/p>
\n\n\n\n

\"\"<\/figure>
\n\n\n\n

AZNP si po\u0159\u00eddil nejmen\u0161\u00ed verzi ozna\u010dovanou \u010d\u00edslic\u00ed 30. Jednotliv\u00e9 varianty se li\u0161ily v\u00fdkonem a velikost\u00ed, \u201et\u0159ic\u00edtka\u201c v\u00e1\u017eila necel\u00fdch 800 kilogram\u016f a zab\u00edrala prostor jako velk\u00e1 \u0161atn\u00ed sk\u0159\u00ed\u0148. Rychlost 30 000 operac\u00ed za sekundu je z dne\u0161n\u00edho pohledu \u00fasm\u011bvn\u00e1; n\u00e1sobn\u011b v\u011bt\u0161\u00ed v\u00fdkon m\u00e1 v 21. stolet\u00ed nejlevn\u011bj\u0161\u00ed telefon za p\u00e1r stokorun.<\/p>
\n\n\n\n

Kuri\u00f3zn\u00ed byla samotn\u00e1 platba za po\u010d\u00edta\u010d. V komunistick\u00e9m \u010ceskoslovensku IBM sice paradoxn\u011b m\u011blo jednoho obchodn\u00edho z\u00e1stupce, kter\u00fd m\u011bl kancel\u00e1\u0159 v pra\u017esk\u00e9m hotelu Alcron, nesm\u011bl ale nikoho zam\u011bstn\u00e1vat a ve\u0161ker\u00e9 n\u00e1kupy a \u0161kolen\u00ed prob\u00edhaly v nejbli\u017e\u0161\u00edm zastoupen\u00ed. A to bylo ve V\u00eddni. Pr\u00e1v\u011b tam se uskute\u010dnil samotn\u00fd prodej.<\/p>\n\n\n\n

Nebylo to v\u016fbec jednoduch\u00e9. AZNP ve spolupr\u00e1ci s podnikem zahrani\u010dn\u00edho obchodu nejprve do Rakouska exportoval n\u011bkolik kus\u016f modelu \u0160koda 1000 MB. Nemohl je prodat p\u0159\u00edmo z\u00e1kazn\u00edk\u016fm, tak\u017ee za automobily dostal zeleninu. Ta se je\u0161t\u011b v Rakousku prodala a za utr\u017een\u00e9 \u0161ilinky se financovala koup\u011b po\u010d\u00edta\u010de.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Ten se pou\u017e\u00edval p\u0159edev\u0161\u00edm k hromadn\u00e9mu zpracov\u00e1n\u00ed dat z \u0159ady r\u016fzn\u00fdch oblast\u00ed jako optimaliza\u010dn\u00ed v\u00fdpo\u010dty nebo nap\u0159\u00edklad pl\u00e1nov\u00e1n\u00ed, kalkulace \u010di fakturace.<\/p>
\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Technologie v automobilov\u00e9m pr\u016fmyslu: Tenhle robot simuluje zpocen\u00fd zadek!<\/a><\/h4>
\n\n\n\n

V dne\u0161n\u00ed dob\u011b, kdy jsou po\u010d\u00edta\u010de br\u00e1ny jako spot\u0159ebn\u00ed v\u011bc, zn\u00ed a\u017e neuv\u011b\u0159iteln\u011b, \u017ee IBM 360\/30 v automobilce slou\u017eilo nep\u0159etr\u017eit\u011b dvacet let. O po\u010d\u00edta\u010d se starali dva vy\u0161kolen\u00ed technici a za dvacet let nem\u011bl \u017e\u00e1dnou elektronickou poruchu. \u0158e\u0161ily se jenom spot\u0159ebn\u00ed z\u00e1le\u017eitosti: u tisk\u00e1ren se musel m\u011bnit \u0159et\u011bz, u magnetick\u00fdch p\u00e1sek bylo t\u0159eba \u010distit hlavy. Stroj, kter\u00fd byl naposledy zapnut po\u010d\u00e1tkem 90. let se v\u0161ak nezachoval \u2013 byl se\u0161rotov\u00e1n.<\/p>
\n\n\n\n

Za uplynul\u00fdch 50 let pro\u0161el cel\u00fd sv\u011bt ohromn\u00fdm v\u00fdvojem a asi bychom t\u011b\u017eko hledali oblast, ve kter\u00e9 by byl tento v\u00fdvoj markantn\u011bj\u0161\u00ed, ne\u017e pr\u00e1v\u011b v oblasti v\u00fdpo\u010detn\u00ed techniky. D\u016fkazem m\u016f\u017ee b\u00fdt nov\u00e9 datov\u00e9 centrum, kter\u00e9 bylo v Mlad\u00e9 Boleslavi pr\u00e1v\u011b otev\u0159eno. Jeho srdce tvo\u0159\u00ed superpo\u010d\u00edta\u010d, kter\u00fd je moment\u00e1ln\u011b nejv\u00fdkonn\u011bj\u0161\u00edm firemn\u00edm po\u010d\u00edta\u010dem v \u010cesk\u00e9 republice.<\/p>
\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

V\u00fdpo\u010detn\u00ed v\u00fdkon nov\u00e9ho superpo\u010d\u00edta\u010de je 2 petaFLOPS neboli 2 biliardy operac\u00ed za sekundu. To je t\u00e9m\u011b\u0159 67\u00a0miliardkr\u00e1t v\u00edce, ne\u017e kolik m\u011bl po\u010d\u00edta\u010d IBM 360 p\u0159ed pades\u00e1ti lety.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Toto \u010d\u00edslo je tak vysok\u00e9, \u017ee pro v\u011bt\u0161inu lid\u00ed z\u016fst\u00e1v\u00e1 pouh\u00fdm \u010d\u00edslem bez jak\u00e9hokoliv hlub\u0161\u00edho v\u00fdznamu. Pokud bychom to v\u0161ak p\u0159evedli na vzd\u00e1lenost, tak pokud by se p\u016fvodn\u00ed s\u00e1lov\u00fd po\u010d\u00edta\u010d IBM za sekundu posunul o 12 milimetr\u016f, nov\u00fd superpo\u010d\u00edta\u010d by za stejnou dobu stihl urazit vzd\u00e1lenost ze Zem\u011b na M\u011bs\u00edc a zp\u011bt!<\/p>
\n\n\n\n

Pokud v\u00e1s cesta na M\u011bs\u00edc a zp\u011bt dostala do kolen, tak snad ani ne\u010dt\u011bte d\u00e1le, proto\u017ee v\u00fd\u0161e uveden\u00fd v\u00fdkon zdaleka nen\u00ed fin\u00e1ln\u00ed. Pl\u00e1nuje se toti\u017e dal\u0161\u00ed nav\u00fd\u0161en\u00ed kapacity ze dvou a\u017e na 15 petaFLOPS. A k \u010demu to v\u0161e, pt\u00e1te se? Hlavn\u00ed vyu\u017eit\u00ed nalezne superpo\u010d\u00edta\u010d p\u0159i\u00a0\u0159e\u0161en\u00ed \u00faloh spojen\u00fdch s aerodynamikou, bezpe\u010dnost\u00ed voz\u016f a v\u00fdvojem motor\u016f.<\/p>
\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Probl\u00e9my s parkov\u00e1n\u00edm, kolony i emise budou minulost\u00ed! D\u00edky t\u00e9to aplikaci<\/a><\/h4>
\n\n\n\n

S vy\u0161\u0161\u00edm v\u00fdpo\u010detn\u00edm v\u00fdkonem samoz\u0159ejm\u011b souvis\u00ed tak\u00e9 v\u011bt\u0161\u00ed rozm\u011bry. IBM po\u010d\u00edta\u010d velikost\u00ed odpov\u00eddal \u0161atn\u00ed sk\u0159\u00edni, nov\u00fd superpo\u010d\u00edta\u010d se rozkl\u00e1d\u00e1 na 1 700 m\u00b2 a zab\u00edr\u00e1 tak oblast p\u0159ibli\u017en\u011b odpov\u00eddaj\u00edc\u00ed hokejov\u00e9mu kluzi\u0161ti. Nikoho proto asi nep\u0159ekvap\u00ed, \u017ee ve\u0161ker\u00e9 kabely celkem m\u011b\u0159\u00ed 210 km.<\/p>
\n\n\n\n

Nejv\u00fdkonn\u011bj\u0161\u00ed firemn\u00ed po\u010d\u00edta\u010d v \u010cR si m\u016f\u017eete prohl\u00e9dnout i ve videu:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n