{"id":16652,"date":"2020-01-25T05:00:00","date_gmt":"2020-01-25T04:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mzone.cz\/?p=16652"},"modified":"2020-01-10T12:01:31","modified_gmt":"2020-01-10T11:01:31","slug":"toyota-odhalila-gr-yaris-vyuziva-technologie-rallyovych-soutezi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mzone.cz\/en\/toyota-odhalila-gr-yaris-vyuziva-technologie-rallyovych-soutezi\/","title":{"rendered":"Toyota odhalila GR Yaris! Vyu\u017e\u00edv\u00e1 technologie rallyov\u00fdch sout\u011b\u017e\u00ed"},"content":{"rendered":"

Nov\u00fd GR Yaris je ryz\u00ed sportovn\u00ed v\u016fz, jen\u017e vych\u00e1z\u00ed z poznatk\u016f a zku\u0161enost\u00ed Toyoty z\u00edskan\u00fdch ve sv\u011btov\u00e9m rallyov\u00e9m \u0161ampion\u00e1tu (WRC), kde automobilka vybojovala titul mistra sv\u011bta. V\u016fz postaven\u00fd na \u00fasp\u011b\u0161\u00edch v motorsportu p\u0159in\u00e1\u0161\u00ed technologie a design z\u00e1vodn\u00edch voz\u016f do sv\u011bta homologovan\u00fdch aut.<\/strong><\/p>
\n\n\n\n

GR Yaris stoj\u00ed na samotn\u00e9m vrcholu zbrusu nov\u00e9 modelov\u00e9 \u0159ady Yaris a p\u0159edstavuje model, jen\u017e zhmot\u0148uje v\u00fdsledky konstruk\u010dn\u00edho umu spole\u010dnosti Toyota Gazoo Racing a z\u00e1vodn\u00edho t\u00fdmu Tommi M\u00e4kinen Racing, partnera automobilky Toyota v sout\u011b\u017e\u00edch WRC.<\/p>\n\n\n\n

V\u016fz v roli ofici\u00e1ln\u00edho homologa\u010dn\u00edho modelu pro v\u00fdvoj nov\u00e9ho Yaris WRC disponuje i v\u0161emi atributy, po nich\u017e volaj\u00ed z\u00e1jemci o \u00fa\u010dast v m\u00edstn\u00edch rallyov\u00fdch podnic\u00edch.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

V\u016fz se na trhu objev\u00ed v druh\u00e9 polovin\u011b roku 2020 a p\u016fjde ve \u0161l\u00e9p\u011bj\u00edch modelu GR Supra jako druh\u00fd glob\u00e1ln\u00ed model Toyota s ozna\u010den\u00edm GR.<\/p>
\n\n\n\n

\"\"<\/figure>
\n\n\n\n

\u201eJednou ze snah spole\u010dnosti Gazoo Racing je vyu\u017e\u00edvat motoristick\u00fd sport ke zdokonalov\u00e1n\u00ed na\u0161eho know-how a rozvoji zam\u011bstnanc\u016f s c\u00edlem vyv\u00edjet s\u00e9riov\u00e9 sportovn\u00ed vozy sv\u011btov\u00e9 t\u0159\u00eddy. Zat\u00edmco nov\u00e1 GR Supra je sportovn\u00edm vozem vyvinut\u00fdm prost\u0159ednictv\u00edm z\u00e1vod\u016f na okruz\u00edch, GR Yaris je odvozen od na\u0161\u00ed \u00fa\u010dasti v rallyov\u00fdch sout\u011b\u017e\u00edch a pr\u00e1v\u011b na to mnoho na\u0161ich fanou\u0161k\u016f \u010dekalo,\u201c \u0159\u00edk\u00e1 \u0160igeki Tomojama, prezident Toyota Gazoo Racing.<\/p>
\n\n\n\n

V\u0161echny aspekty tohoto vozu se zam\u011b\u0159uj\u00ed na ot\u00e1zky v\u00fdkonu: zbrusu nov\u00e1 podvozkov\u00e1 platforma a motor, nov\u00e9 zav\u011b\u0161en\u00ed, lehk\u00e1 konstrukce a aerodynamick\u00fd styl nebo nov\u00fd syst\u00e9m st\u00e1l\u00e9ho pohonu v\u0161ech kol GR-Four. S ohledem na vysok\u00fd v\u00fdkon a n\u00edzkou hmotnost disponuje v\u016fz v\u0161emi atributy pot\u0159ebn\u00fdmi k \u00fasp\u011bchu v sout\u011b\u017e\u00edch, ale stejn\u011b tak dok\u00e1\u017ee p\u0159in\u00e9st opojn\u00e9 j\u00edzdn\u00ed schopnosti v roli super-hot hatche pro b\u011b\u017en\u00e9 silnice.<\/p>
\n\n\n\n

Tradice<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Nov\u00fd GR Yaris je od uveden\u00ed modelu Celica GT-FOUR v roce 1999 prvn\u00edm origin\u00e1ln\u00edm sportovn\u00edm vozem Toyota s pohonem v\u0161ech kol a prvn\u00edm homologa\u010dn\u00edm modelem zna\u010dky pro sout\u011b\u017ee sv\u011btov\u00e9ho rallyov\u00e9ho \u0161ampion\u00e1tu.<\/p>\n\n\n\n

Celica GT-Four ve dvou generac\u00edch a t\u0159ech modelov\u00fdch proveden\u00edch st\u00e1la za nej\u00fasp\u011b\u0161n\u011bj\u0161\u00edm obdob\u00edm automobilky Toyota ve sv\u011bt\u011b WRC, ve zlat\u00e9m v\u011bku rallye, kdy pro Toyotu vybojovala 30 v\u00edt\u011bzstv\u00ed, \u010dty\u0159i mistrovsk\u00e9 tituly pro z\u00e1vodn\u00ed jezdce a jeden poh\u00e1r pro konstrukt\u00e9ry. S odkazem na sv\u00e9ho proslul\u00e9ho p\u0159edch\u016fdce a jeho technologii st\u00e1l\u00e9ho pohonu v\u0161ech kol nese GR Yaris na v\u00fdklopn\u00e9 z\u00e1di logo GR-Four.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

GR Yaris coby homologa\u010dn\u00ed model podpo\u0159\u00ed v\u00fdvoj nov\u00e9ho sout\u011b\u017en\u00edho vozu pro \u00fa\u010dast t\u00fdmu Toyota Gazoo Racing World Rally Team (WRT) v sout\u011b\u017e\u00edch WRC. Po op\u011btovn\u00e9m zapojen\u00ed do WRC v roce 2017 dok\u00e1zala Toyota vybojovat mistrovsk\u00fd titul v kategorii tov\u00e1rn\u00edch t\u00fdm\u016f (2018), stejn\u011b tak jako titul mistra sv\u011bta (Ott T\u00e4nak v roce 2019).<\/p>
\n\n\n\n

\"\"<\/figure>
\n\n\n\n

Priority v\u00fdvoje<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

T\u00fdm n\u00e1vrh\u00e1\u0159\u016f a konstrukt\u00e9r\u016f t\u00fdmu Tommi M\u00e4kinen Racing se zku\u0161enostmi z WRC se zam\u011b\u0159il na odlad\u011bn\u00ed aerodynamiky, rozlo\u017een\u00ed hmotnosti a co nejni\u017e\u0161\u00ed hmotnost nov\u00e9ho vozu \u2013 pr\u00e1v\u011b tyto t\u0159i atributy jsou kl\u00ed\u010dov\u00e9 k dosa\u017een\u00ed nejlep\u0161\u00edch j\u00edzdn\u00edch schopnost\u00ed a vlastnost\u00ed.<\/p>
\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Sportovn\u00ed Toyota GR Yaris je tu! Ofici\u00e1ln\u00ed premi\u00e9ra bude v lednu<\/a><\/h4>
\n\n\n\n

Ni\u017e\u0161\u00ed linie st\u0159echy sni\u017euje odpor vzduchu, zat\u00edmco nov\u00fd p\u0159epl\u0148ovan\u00fd motor 1,6 litru, posunut\u00fd ke st\u0159edu vozidla, spole\u010dn\u011b s akumul\u00e1torem v kufru p\u0159isp\u00edv\u00e1 k lep\u0161\u00edmu vyv\u00e1\u017een\u00ed podvozku ve prosp\u011bch handlingu, stability a odezvy.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

T\u0159\u00eddve\u0159ov\u00fd skelet karoserie je vyroben z lehk\u00fdch materi\u00e1l\u016f, jako nap\u0159. polymeru na b\u00e1zi uhl\u00edkov\u00fdch vl\u00e1ken nebo hlin\u00edku, co\u017e se odrazilo v pozoruhodn\u00e9m kilogramov\u00e9m v\u00fdkonu; nov\u00e1 podvozkov\u00e1 platforma zase umo\u017e\u0148uje pou\u017e\u00edt \u0161ir\u0161\u00ed rozchod zadn\u00edch kol a nov\u00fd syst\u00e9m zav\u011b\u0161en\u00ed zadn\u00edch kol s dvojit\u00fdmi lichob\u011b\u017en\u00edky. T\u00fdm rovn\u011b\u017e navrhl v\u00fdztuhy pod pod\u00e9ln\u00edky r\u00e1mu v z\u00e1jmu co nejlep\u0161\u00edch parametr\u016f soustavy zav\u011b\u0161en\u00ed kol.<\/p>
\n\n\n\n

Ve snaze prom\u00edtnout konstruk\u010dn\u00ed pl\u00e1ny do re\u00e1ln\u00fdch vlastnost\u00ed pak GR Yaris v r\u00e1mci v\u00fdvojov\u00e9ho programu absolvoval testov\u00e1n\u00ed pod taktovkou profesion\u00e1ln\u00edch z\u00e1vodn\u00edch jezdc\u016f a rallyov\u00fdch z\u00e1vodn\u00edk\u016f.<\/p>
\n\n\n\n

Design<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Nov\u00fd GR Yaris stoj\u00ed na samotn\u00e9m vrcholu zbrusu nov\u00e9 \u0159ady Yaris, nicm\u00e9n\u011b p\u0159ich\u00e1z\u00ed s jedine\u010dn\u00fdm designem t\u0159\u00eddve\u0159ov\u00e9 karoserie se st\u0159echou sn\u00ed\u017eenou o 91 mm, kter\u00e1 vozu prop\u016fj\u010duje siluetu kup\u00e9. Ke vzhledu kup\u00e9 p\u0159isp\u00edvaj\u00ed i pou\u017eit\u00e9 bezr\u00e1mov\u00e9 dve\u0159e. P\u0159i pohledu zp\u0159edu zaujme design masky chladi\u010de a spoileru, jen\u017e vyjad\u0159uje postaven\u00ed pravov\u011brn\u00e9ho GR, zat\u00edmco vzadu dominuje \u0161irok\u00fd rozchod kol a atletick\u00fd blatn\u00edky, pod nimi\u017e se ukr\u00fdvaj\u00ed 18″ lit\u00e1 kola.<\/p>
\n\n\n\n

\"\"<\/figure>
\n\n\n\n

Zbrusu nov\u00fd p\u0159epl\u0148ovan\u00fd motor<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Pohonnou jednotkou pro GR Yaris je zbrusu nov\u00fd p\u0159epl\u0148ovan\u00fd t\u0159\u00edv\u00e1lec, vyu\u017e\u00edvaj\u00edc\u00ed kv\u016fli co nejlep\u0161\u00edmu v\u00fdkonu technologie z motoristick\u00e9ho sportu, jako je nap\u0159. chlazen\u00ed p\u00edst\u016f pomoc\u00ed olejov\u00fdch trysek, velk\u00fd pr\u016fm\u011br v\u00fdfukov\u00fdch ventil\u016f a \u010d\u00e1ste\u010dn\u011b strojov\u011b opracovan\u00fd sac\u00ed kan\u00e1l. P\u0159i zdvihov\u00e9m objemu 1618 cm3 dosahuje tato jednotka v\u00fdkonu 192 kW (261 kon\u00ed) a to\u010div\u00e9ho momentu 360 Nm.<\/p>
\n\n\n\n

\"\"<\/figure>
\n\n\n\n

Kompaktn\u00ed a lehk\u00e1 pohonn\u00e1 jednotka DOHC 12v pou\u017e\u00edv\u00e1 jednokomorov\u00e9 turbodmychadlo s kuli\u010dkov\u00fdmi lo\u017eisky a spolupracuje se \u0161estistup\u0148ovou manu\u00e1ln\u00ed p\u0159evodovkou, dimenzovanou na vysokou \u00farove\u0148 to\u010div\u00e9ho momentu.<\/p>
\n\n\n\n

Kilogramov\u00fd v\u00fdkon<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Kl\u00ed\u010dovou podm\u00ednkou j\u00edzdn\u00edch schopnost\u00ed Toyoty GR Yaris byl co nejlep\u0161\u00ed kilogramov\u00fd v\u00fdkon. Skelet karoserie je proto vyroben p\u0159ev\u00e1\u017en\u011b z lehk\u00fdch materi\u00e1l\u016f, jako nap\u0159. nov\u00e9ho polymeru na b\u00e1zi uhl\u00edkov\u00fdch vl\u00e1ken, z n\u011bho\u017e je vyrobena st\u0159echa za pou\u017eit\u00ed technologie lisovan\u00fdch panel\u016f.<\/p>
\n\n\n\n

U kapoty, dve\u0159\u00ed a v\u00fdklopn\u00e9 z\u00e1d\u011b se pou\u017e\u00edv\u00e1 hlin\u00edk. GR Yaris se proto m\u016f\u017ee pochlubit v\u00fdkonem kompaktn\u00edho sportovn\u00edho hatchbacku, av\u0161ak s hmotnost\u00ed vozu segmentu B (pohotovostn\u00ed hmotnost \u010din\u00ed 1280 kg).<\/p>\n\n\n\n

Kilogramov\u00fd v\u00fdkon vozu je pouze 4,9 kg na jednoho kon\u011b v\u00fdkonu, co\u017e automobilu umo\u017e\u0148uje zrychlovat z 0 na 100 km\/h za necel\u00fdch 5,5 s a rozjet se a\u017e na 230 km\/h (elektronick\u00fd omezova\u010d).<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Nov\u00fd syst\u00e9m pohonu v\u0161ech kol<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

J\u00edzdn\u00ed schopnosti Toyoty GR Yaris d\u00e1le podporuje nov\u00fd syst\u00e9m st\u00e1l\u00e9ho pohonu v\u0161ech kol GR-Four, navr\u017een\u00fd tak, aby optim\u00e1ln\u011b rozd\u011bloval hnac\u00ed moment mezi jednotliv\u00e1 kola, ale sou\u010dasn\u011b si zachoval jednoduchost a n\u00edzkou hmotnost.<\/p>
\n\n\n\n

\"\"<\/figure>
\n\n\n\n

Rozd\u011blov\u00e1n\u00ed to\u010div\u00e9ho momentu mezi p\u0159edn\u00ed a zadn\u00ed n\u00e1pravu \u0159\u00edd\u00ed spojka s rychlou odezvou. Voliteln\u011b je k dispozici paket Circuit-Pack s dvojic\u00ed samosvorn\u00fdch diferenci\u00e1l\u016f Torsen pro rozd\u011blov\u00e1n\u00ed hnac\u00edho momentu mezi lev\u00fdmi a prav\u00fdmi koly ve prosp\u011bch p\u0159irozen\u00e9 a p\u0159\u00edm\u00e9 kontroly nad vozem.<\/p>\n\n\n\n

D\u016fmysln\u00fd syst\u00e9m pou\u017e\u00edv\u00e1 m\u00edrn\u011b odli\u0161n\u00e9 p\u0159evodov\u00e9 pom\u011bry u p\u0159edn\u00ed a zadn\u00ed n\u00e1pravy a umo\u017e\u0148uje teoreticky rozd\u011blovat hnac\u00ed moment mezi p\u0159edn\u00ed a zadn\u00ed n\u00e1pravu v pom\u011bru od 100:0 (pohon samotn\u00fdch p\u0159edn\u00edch kol) a\u017e po 0:100 (pohon samotn\u00fdch zadn\u00edch kol).<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

D\u00edky flexibilit\u011b uveden\u00e9ho \u0159e\u0161en\u00ed m\u00e1 v\u016fz v\u00fdhodu oproti syst\u00e9m\u016fm s pohonem \u201aAWD na vy\u017e\u00e1d\u00e1n\u00ed\u2018 a dvojic\u00ed spojek, resp. syst\u00e9my s permanentn\u00edm pohonem AWD a centr\u00e1ln\u00edm diferenci\u00e1lem. Syst\u00e9m GR-Four je rovn\u011b\u017e znateln\u011b leh\u010d\u00ed.<\/p>
\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Z\u00e1vo\u010f\u00e1k Toyota Supra GT4: V Evrop\u011b v prodeji ji\u017e od b\u0159ezna!<\/a><\/h4>
\n\n\n\n

\u0158idi\u010d si m\u016f\u017ee pomoc\u00ed oto\u010dn\u00e9ho p\u0159ep\u00edna\u010de re\u017eimu 4WD uzp\u016fsobit vlastnosti pohonu v\u0161ech kol podle moment\u00e1ln\u00ed n\u00e1lady nebo j\u00edzdn\u00edch podm\u00ednek. V re\u017eimu Normal se pou\u017e\u00edv\u00e1 z\u00e1kladn\u00ed rozd\u011blen\u00ed hnac\u00edho momentu mezi n\u00e1pravami v pom\u011bru 60:40; v re\u017eimu Sport se up\u0159ednost\u0148uje zadn\u00ed n\u00e1prava s rozd\u011blen\u00edm 30:70 ve prosp\u011bch z\u00e1bavn\u00fdch j\u00edzdn\u00edch vlastnost\u00ed na zat\u00e1\u010dkovit\u00fdch cest\u00e1ch a okruz\u00edch; a v re\u017eimu Track se pou\u017e\u00edv\u00e1 z\u00e1kladn\u00ed nastaven\u00ed 50:50 pro rychlou j\u00edzdu p\u0159i z\u00e1vodech na okruz\u00edch nebo speci\u00e1ln\u00edch \u00fasec\u00edch. V jednotliv\u00fdch re\u017eimech se rozd\u011blen\u00ed hnac\u00edho momentu automaticky uzp\u016fsobuje v reakci na pokyny od \u0159idi\u010de, chov\u00e1n\u00ed vozidla a podm\u00ednky silnice nebo trat\u011b.<\/p>
\n\n\n\n

Specifick\u00e1 platforma a zav\u011b\u0161en\u00ed kol<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

GR Yaris pou\u017e\u00edv\u00e1 novou vyhrazenou platformu, slo\u017eenou z p\u0159edn\u00ed \u010d\u00e1sti podvozkov\u00e9 platformy Toyota GA-B \u2013 poprv\u00e9 uveden\u00e9 se zbrusu nov\u00fdm Yarisem v roce 2020 \u2013 resp. zadn\u00ed \u010d\u00e1sti platformy GA-C. D\u00edky tomu bylo mo\u017en\u00e9 uplatnit novou konstrukci zav\u011b\u0161en\u00ed kol a zabudovat syst\u00e9m st\u00e1l\u00e9ho pohonu v\u0161ech kol GR-Four i zajistit vynikaj\u00edc\u00ed stabilitu a ovladatelnost vozu. <\/p>
\n\n\n\n

\"\"<\/figure>
\n\n\n\n

Nam\u00edsto torzn\u00ed p\u0159\u00ed\u010dky, kterou pou\u017e\u00edv\u00e1 standardn\u00ed nov\u00fd Yaris, se na zadn\u00ed n\u00e1prav\u011b Toyoty GR Yaris objevuj\u00ed dvojit\u00e9 lichob\u011b\u017en\u00edky, jejich\u017e komponenty byly optimalizov\u00e1ny pro co nejlep\u0161\u00ed j\u00edzdn\u00ed schopnosti. Na p\u0159edn\u00ed n\u00e1prav\u011b najdeme vzp\u011bry McPherson.<\/p>
\n\n\n\n

Sportovn\u00ed brzdy<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Sportovn\u00ed brzdov\u00e1 soustava pou\u017e\u00edv\u00e1 na p\u0159edn\u00ed n\u00e1prav\u011b velk\u00e9 dr\u00e1\u017ekovan\u00e9 kotou\u010de o pr\u016fm\u011bru 356 mm se \u010dty\u0159p\u00edstkov\u00fdmi t\u0159meny, kter\u00e9 se d\u00edky vysok\u00e9 schopnosti odvodu tepla vyrovnaj\u00ed s nejvy\u0161\u0161\u00edmi n\u00e1roky rychl\u00e9 j\u00edzdy na okruz\u00edch a speci\u00e1ln\u00edch rychlostn\u00edch zkou\u0161ek.<\/p>
\n\n\n\n

Paket pro j\u00edzdu na okruz\u00edch<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Z\u00e1kazn\u00edci si mohou GR Yaris je\u0161t\u011b vylep\u0161it voliteln\u00fdm paketem Circuit Pack. Jeho sou\u010d\u00e1st\u00ed je samosvorn\u00fd diferenci\u00e1l Torsen na p\u0159edn\u00ed i zadn\u00ed n\u00e1prav\u011b, sportovn\u011b odlad\u011bn\u00fd podvozek a 18″ kola z kovan\u00e9 slitiny, obut\u00e1 do pneumatik Michelin Pilot Sport 4s 225\/40R18.<\/p>
\n\n\n\n

\"\"<\/figure>
\n\n\n\n

Nov\u00e9 v\u00fdrobn\u00ed centrum GR v z\u00e1vodu Motoma\u010di<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Ve snaze dost\u00e1t p\u0159\u00edslib\u016fm Toyoty GR Yaris co do j\u00edzdn\u00edch schopnost\u00ed pak Toyota vybudovala nov\u00e9 v\u00fdrobn\u00ed za\u0159\u00edzen\u00ed ve sv\u00e9m z\u00e1vodu Motoma\u010di, kde najdeme speci\u00e1ln\u00ed linku ur\u010denou v\u00fdhradn\u011b k mont\u00e1\u017ei sportovn\u00edch voz\u016f GR. Nam\u00edsto tradi\u010dn\u00edho syst\u00e9mu dopravn\u00edk\u016f m\u00e1 karos\u00e1rna i mont\u00e1\u017en\u00ed linka podobu mnoha \u201ebun\u011bk\u201c, propojen\u00fdch automaticky nav\u00e1d\u011bn\u00fdmi vozidly.<\/p>
\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Z\u00e1vodn\u00ed t\u00fdm Toyoty v\u00fdrazn\u011b posiluje! P\u0159ich\u00e1z\u00ed Ogier, Evans a Rovanper\u00e4<\/a><\/h4>
\n\n\n\n

V\u00fdroba ka\u017ed\u00e9ho vozidla je spojena s velk\u00fdm po\u010dtem manu\u00e1ln\u00edch \u00fakon\u016f, kdy Toyota vyu\u017e\u00edv\u00e1 t\u00fdm specializovan\u00fdch pracovn\u00edk\u016f s p\u0159\u00edslu\u0161n\u00fdmi dovednostmi. D\u00edky koncepci v\u00fdrobn\u00edch prostor a schopnostem zam\u011bstnanc\u016f je zaji\u0161t\u011bna vysok\u00e1 p\u0159esnost mont\u00e1\u017ee velmi tuh\u00fdch karoseri\u00ed, a to na \u00farovni, kter\u00e9 by u b\u011b\u017en\u00e9 v\u00fdrobn\u00ed linky nebylo mo\u017en\u00e9 dos\u00e1hnout.<\/p>
\n\n\n\n