{"id":19181,"date":"2020-03-16T17:30:00","date_gmt":"2020-03-16T16:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mzone.cz\/?p=19181"},"modified":"2020-03-16T11:37:59","modified_gmt":"2020-03-16T10:37:59","slug":"rallye-mexiko-ogier-slavi-prvni-vitezstvi-s-toyotou","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mzone.cz\/en\/rallye-mexiko-ogier-slavi-prvni-vitezstvi-s-toyotou\/","title":{"rendered":"Rallye Mexiko: Ogier slav\u00ed prvn\u00ed v\u00edt\u011bzstv\u00ed s Toyotou"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e9bastien Ogier s navig\u00e1torem Julienem Ingrassiou vybojovali prvn\u00ed v\u00edt\u011bzstv\u00ed v \u0159ad\u00e1ch t\u00fdmu Toyota Gazoo Racing WRT, kdy\u017e si v Mexiku dojeli pro \u0161est\u00fd triumf, kter\u00fdm sou\u010dasn\u011b vyrovnali st\u00e1vaj\u00edc\u00ed rekord. Krom\u011b toho zaznamenali prvn\u00ed v\u00edt\u011bzstv\u00ed Toyoty Yaris WRC na n\u00e1ro\u010dn\u00e9m \u0161otolinov\u00e9m povrchu.<\/strong><\/p>
\n\n\n\n

Organiz\u00e1to\u0159i v sobotu ve\u010der rozhodli o ukon\u010den\u00ed podniku vzhledem k rychle se m\u011bn\u00edc\u00ed situaci v cestovn\u00edch omezen\u00edch kv\u016fli virov\u00e9 pandemii COVID-19, aby byl zaji\u0161t\u011bn bezpe\u010dn\u00fd a v\u010dasn\u00fd n\u00e1vrat v\u0161ech \u010dinovn\u00edk\u016f, sout\u011b\u017e\u00edc\u00edch i dal\u0161\u00edch t\u00fdmov\u00fdch pracovn\u00edk\u016f.<\/p>\n\n\n\n

Ogier p\u0159i sv\u00e9m t\u0159et\u00edm startu s Toyotou a prvn\u00edm na \u0161otolin\u011b ovl\u00e1dl cel\u00fd podnik, kdy\u017e se v p\u00e1tek ve druh\u00e9m m\u011b\u0159en\u00e9m \u00faseku ujal veden\u00ed. Do soboty nastupoval s n\u00e1skokem 13,2 s a bezprost\u0159edn\u011b tuto v\u00fdhodu zv\u00fd\u0161il \u00fachvatn\u00fdm v\u00edt\u011bzstv\u00edm v erzet\u011b SS13 Guanajuatito. V c\u00edli pak nejbli\u017e\u0161\u00edmu soupe\u0159i nad\u011blil 27,8 sekund.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Ogier se d\u00edky \u0161esti v\u00edt\u011bzstv\u00edm v Mexiku za posledn\u00edch osm let \u2013 za volantem \u010dty\u0159 r\u016fzn\u00fdch voz\u016f \u2013 uj\u00edm\u00e1 veden\u00ed \u0161ampion\u00e1tu p\u0159ed st\u00e1jov\u00fdm kolegou Elfynem Evansem, jen\u017e s navig\u00e1torem Scottem Martinem dojel na solidn\u00edm \u010dtvrt\u00e9m m\u00edst\u011b pot\u00e9, co v p\u00e1tek \u010distil tra\u0165 jako prvn\u00ed ve startovn\u00edm poli.<\/p>
\n\n\n\n

\"\"<\/figure>
\n\n\n\n

Kalle Rovanper\u00e4 sv\u00fdm p\u00e1t\u00fdm m\u00edstem nav\u00e1zal na pozoruhodn\u00fd start v nejvy\u0161\u0161\u00ed \u00farovni WRC: teprve devaten\u00e1ctilet\u00fd jezdec s navig\u00e1torem Jonnem Halttunenem ve t\u0159ech podnic\u00edch t\u0159ikr\u00e1t vybojoval um\u00edst\u011bn\u00ed v prvn\u00ed p\u011btce. Rovanper\u00e4 byl sobotn\u00edho r\u00e1na jen n\u011bkolik sekund na dohled od p\u00f3diov\u00e9ho um\u00edst\u011bn\u00ed, ale postihla jej penalizace za v\u00fdjezd na tra\u0165 mimo stanoven\u00e9 po\u0159ad\u00ed.<\/p>
\n\n\n\n

Toyota se zbrusu novou jezdeckou sestavou a po dvou v\u00edt\u011bzstv\u00edch ve t\u0159ech leto\u0161n\u00edch podnic\u00edch zv\u00fd\u0161ila veden\u00ed v sout\u011b\u017ei o poh\u00e1r konstrukt\u00e9r\u016f na 21 bod\u016f.<\/p>\n\n\n\n

\u201eKone\u010dn\u011b jsme vyhr\u00e1li Rallye Mexiko, kde jsme po n\u00e1vratu do WRC v\u017edy \u010delili n\u011bjak\u00fdm obt\u00ed\u017e\u00edm. Blahop\u0159eji a d\u011bkuji, Sebastiene a Juliene,” uvedl p\u0159edseda t\u00fdmu Toyota Gazoo Racing Akio Toyoda.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

\u201ePrvn\u00ed dva roky jsme v Mexiku nedok\u00e1zali konkurovat soupe\u0159\u016fm kv\u016fli p\u0159eh\u0159\u00edv\u00e1n\u00ed motor\u016f. Av\u0161ak d\u00edky piln\u00e9 pr\u00e1ci na\u0161ich konstrukt\u00e9r\u016f na vylep\u0161en\u00ed syst\u00e9mu chlazen\u00ed jsme kone\u010dn\u011b dos\u00e1hli nejvy\u0161\u0161\u00edho stup\u00ednku na p\u00f3diu. Jejich bojovnost lze tak\u00e9 p\u0159i\u010d\u00edst uplat\u0148ov\u00e1n\u00ed metody Kaizen [filozofie pr\u016fb\u011b\u017en\u00e9ho zlep\u0161ov\u00e1n\u00ed]. Sly\u0161el jsem o dobr\u00e9m pl\u00e1nov\u00e1n\u00ed po\u0159adatel\u016f a m\u00edstn\u00edch, kte\u0159\u00ed zavedli opat\u0159en\u00ed pro bezpe\u010dn\u00fd pr\u016fb\u011bh t\u00e9to rallye. Cht\u011bl bych jim vyj\u00e1d\u0159it uzn\u00e1n\u00ed za jejich \u00fasil\u00ed a snahu umo\u017enit fanou\u0161k\u016fm si tento podnik u\u017e\u00edt. R\u00e1d bych t\u00e9\u017e cht\u011bl ocenit jezdce za snahu co nejv\u00edce pobavit fanou\u0161ky i za t\u011bchto okolnost\u00ed. A\u010dkoli je p\u0159\u00ed\u0161t\u00ed kolo \u2013 argentinsk\u00e1 rallye \u2013 odlo\u017eeno, up\u0159\u00edmn\u011b v\u011b\u0159\u00edm, \u017ee co nejd\u0159\u00edve nastane den, kdy fanou\u0161ci budou moci op\u011bt sledovat Yaris WRC zp\u00e1tky v boji na rychlostn\u00edch zkou\u0161k\u00e1ch,\u201c dodal Toyoda.<\/p>
\n\n\n\n

\"\"<\/figure>
\n\n\n\n

A spokojen\u00fd byl pochopiteln\u011b i v\u00edt\u011bz z\u00e1vodu S\u00e9bastien Ogier: \u201eByl to dobr\u00fd v\u00edkend. Ji\u017e od startu jsme m\u011bli dobr\u00fd pocit a v p\u00e1tek dopoledne jsme vyu\u017eili p\u0159\u00edle\u017eitosti ujmout se veden\u00ed. Dnes jsme m\u011bli lep\u0161\u00ed startovn\u00ed pozici a okam\u017eit\u011b jsme tla\u010dili na pilu, zv\u00fd\u0161ili si n\u00e1skok a n\u00e1sledn\u011b jsme se sna\u017eili udr\u017eet jej a\u017e do konce. Je to zvl\u00e1\u0161tn\u00ed v\u00edt\u011bzstv\u00ed a za t\u011bchto okolnost\u00ed je t\u011b\u017ek\u00e9 slavit. Ale d\u011bkuji cel\u00e9mu t\u00fdmu, odvedli o v\u00edkendu skv\u011blou pr\u00e1ci. V\u016fz byl po cel\u00fd pr\u016fb\u011bh v\u00edkendu bez chybi\u010dky. Byl skute\u010dn\u011b spolehliv\u00fd a rychl\u00fd, a tak m\u00e1me dal\u0161\u00ed solidn\u00ed body pro \u0161ampion\u00e1t,\u201c uvedl po z\u00e1vod\u011b.<\/p>
\n\n\n\n

Rallye Mexiko \u2013 v\u00fdsledky:<\/h2>\n\n\n\n

1. S\u00e9bastien Ogier\/Julien Ingrassia (Toyota Yaris WRC) 2 hod 47 min 47,6 s<\/strong>
2. Ott T\u00e4nak\/Martin J\u00e4rveoja (Hyundai i20 Coupe WRC) +27,8 s<\/strong>
3. Teemu Suninen\/Jarmo Lehtinen (Ford Fiesta WRC) +37,9 s<\/strong>
4. Elfyn Evans\/Scott Martin (Toyota Yaris WRC) +1 min 13,4 s<\/strong>
5. Kalle Rovanper\u00e4\/Jonne Halttunen (Toyota Yaris WRC) +2 min 20,5 s<\/strong>
6. Pontus Tidemand\/Patrik Barth (\u0160koda Fabia R5) +10 min 29.3 s<\/strong>
7. Nikolay Gryazin\/Yaroslav Fedorov (Hyundai i20 R5) +12 min 27,0 s<\/strong>
8. Marco Bulacia\/Giovanni Bernacchini (Citro\u00ebn C3 R5) +13 min 37,5 s<\/strong>
9. Gus Greensmith\/Elliott Edmondson (Ford Fiesta WRC) +13 min 56,5 s<\/strong>
10. Ole Christian Veiby\/Jonas Andersson (Hyundai i20 R5) +15 min 32,2 s<\/strong><\/p>
\n\n\n\n

Jak to v Mexiku vypadalo?<\/h2>\n\n\n\n