Legendární „Embéčko“ Škoda 1000 MB s motorem umístěným u poháněných zadních kol patřilo v polovině 60. let k nejmodernějším vozům
Projekt kompaktního speciálu Škoda typ 998 „Agromobil“ pro zemědělce, lesníky a armádu při terénních zkouškách obstál, sériové výroby se však
Škoda Popular, nejprodávanější prvorepublikový model mladoboleslavské značky, od roku 1934 rostl co do rozměrů karoserie i objemu a výkonu motorů.
Na specifické nároky poštovní správy hornatého knížectví Černá Hora reagovala značka Laurin & Klement sérií poštovních autobusů, dodávkových automobilů a
Před sedmdesáti lety se značka Škoda se svým vozem Škoda Sport málem postarala o senzaci na vytrvalostním závodě 24 hodin
V roce 1905 vznikl v Mladé Boleslavi nejen první automobil Voiturette A, ale také kompaktnější a dostupnější alternativa – tříkolka
Kolik metrů trubek tvoří bezpečnostní rám rallyového vozu? Co vše posádky při závodech v autě vozí? A je v něm
Ikonické kupé Škoda 110 R slavilo výstavní premiéru před 50 lety, 5. září 1970 v Brně. Nadčasově elegantní sportovní vůz
Je to první čistě elektrické SUV mladoboleslavské automobilky. Dlouho očekávaná Škoda Enyaq iV je tu! Nový Enyaq iV představuje další
Hlavní důvod, proč auto není jen výsadou těch nejbohatších, se jmenuje pásová výroba. Ta dramaticky zlevnila náklady na montáž aut.